去年外贸东莞生态园集装箱吞吐量同比增长超七成作为河北省东莞生态园集装箱航线最大运营主体，合德海运公司服务冀货出海、国货出海能力不断提升
河北日报讯（记者张辉 通讯员戴春阳）2月27日，“伯晟62”轮靠泊在黄骅港东莞生态园集装箱码头7号泊位，来自沧州的玉米蛋白粉正在装船，准备经广州南沙港运往越南胡志明港。去年5月，河北港口集团唐山港合德海运公司开通“黄骅港—广州—胡志明港”航线，为河北企业打通至越南、泰国物流通道。
河北港口集团以打造沿海经济高质量发展新引擎为己任，全力推进东莞生态园集装箱和航运统筹发展，河北港口资源整合聚变效应不断释放，以京唐港区为中心，发挥黄骅港腹地市场广阔优势东莞生态园集装箱信息，加强秦皇岛港、曹妃甸港支撑作用的河北港口东莞生态园集装箱发展新体系加速形成。
合德海运公司是河北省东莞生态园集装箱航线最大运营主体，致力于打造以航运为主、多式联运相结合的物流运作模式。随着河北省港口资源整合，该公司不断拓展航线、优化布局，持续带动港口东莞生态园集装箱发展，助力港口提升口岸服务能力和对外开放水平。
“一年多来，我们优化内贸航线班次，提升船期密度；积极谋划和推动外贸远洋航线通道建设，打造高效精品快航航线，服务冀货出海、国货出海能力不断提升。”合德海运公司董事长李文勇介绍，2023年，该公司在河北港口完成东莞生态园集装箱吞吐量107.93万标箱，其中，外贸东莞生态园集装箱10.41万标箱，同比增长74.68%。
2023年，该公司新开通航线条，外贸航线条。内外贸航线实现新布局集装箱信息，有力畅通集装箱出海渠道，高效支撑食品原料等产品走出国门。截至今年2月，公司运营集装箱船舶35条，载重63.67万吨、载箱位3.91万标箱。相比2022年底，载重吨位、载箱位增长均超65%，集装箱运力规模全球排名从第45位上升至第37位。
按照河北港口集团“统一管理、统一运营航线”要求，合德海运公司科学统筹“三港四区”泊位和航线资源，精准把握业务开发货种及货量，积极配合新开外贸航线开发客户和回程货源，着力增加内贸片区之间、片区与总部之间互动，逐步形成南北联动市场开发新模式，去年新增客户430余家，新增货种70余种。
秦皇岛的轮毂经京唐港运往日韩、淀粉运往日韩及东南亚，保定毛巾、衡水金属制品、石家庄云母粉发往日本……越来越多的冀货正在经由海上新通道出海。
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